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RGW軟支承傳動(dòng)軸平衡機(jī)

自動(dòng)測(cè)量程序
通過對(duì)硬支承支座的高速測(cè)量模擬其工作狀態(tài)
通過焊接進(jìn)行不平衡校正
微處理測(cè)量系統(tǒng)
防萬向節(jié)斷裂和噪聲保護(hù)的防護(hù)裝置

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自動(dòng)測(cè)量程序
通過對(duì)硬支承支座的高速測(cè)量模擬其工作狀態(tài)
通過焊接進(jìn)行不平衡校正
微處理測(cè)量系統(tǒng)
防萬向節(jié)斷裂和噪聲保護(hù)的防護(hù)裝置
用于乘用車或輕重型商用車的單節(jié)和多節(jié)傳動(dòng)軸的不平衡測(cè)量和修正
適用于批量生產(chǎn)，檢驗(yàn)測(cè)試和部套生產(chǎn)場(chǎng)合
開到動(dòng)作轉(zhuǎn)速或接近工作轉(zhuǎn)速，做高速測(cè)量
不平衡量的修正可以通過中頻焊接把預(yù)制焊片焊接到軸上，也可以在傳動(dòng)軸接頭的地方或法蘭上鉆削去重

轉(zhuǎn)子參數(shù)/機(jī)器規(guī)格      Rotor Data/Machine Size 單位/unit RGW-1B RGW-2B
系統(tǒng)最大承重 （含夾具重量在內(nèi)）Max.loading capacity（incl. the weight of tooling） kg 100 200
最大車輪回轉(zhuǎn)直徑 Max. wheel diameter mm 1250
支承間距 supporting distance  mm 400-2200
平衡轉(zhuǎn)速 balancing speed rpm 1700-3500
測(cè)量不確定度（每面）measuring uncertainty (per plane) gmm 25
最小可達(dá)剩余不平衡量(每面每公斤)  Umar/kg/plane gmm 0.5
不平衡量減少率（URR）Unbalance reduction ratio(URR) % 95
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