夏季來臨，往往此刻是各類大型制造工廠進行定期設備保養(yǎng)與維護的階段。在電廠，用于驅動發(fā)電機的龐大的汽輪機組件需要定期維護，進行低速動平衡保養(yǎng)。由于是民用工程，用戶對設備的停機時間要求特別嚴格，甚至無法將巨大的透平轉子運送到專業(yè)的維修廠家，一方面是由于運輸成本昂貴，另一方面也增加了維修過程的風險和時間成本。 因此，客戶希望所有的大修工作能在他們的現(xiàn)場完成，除一些固定的設備外，可移動式平衡機在此過程中至關重要，它可以從一個電廠移動到另一個電廠，快速、精確、高效、可靠地完成一系列的檢修任務。

5月28日12點31分，中國東方航空MU9191航班順利抵達北京首都國際機場，國產(chǎn)大型客機C919全球首次商業(yè)載客飛行成功，標志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運”全面貫通。在C919的研發(fā)和制造過程中，申克以百年平衡經(jīng)驗貢獻了自己的一份微薄之力，助力國產(chǎn)飛機成功首航。

飛輪是一個質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤，它可帶動曲連桿結構，保證發(fā)動機曲軸旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性。